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锦湖轮胎南京市场遇寒潮

发布日期：2016-02-25 浏览次数：96

　　知情人称，大量使用返炼胶是轮胎行业“潜规则”

　　3月15日，央视曝光锦湖轮胎违规大量使用返炼胶，降低了整个轮胎的性能，此事引起业内广泛关注。3月21日，锦湖的董事长已在京发布道歉声明并宣布召回问题轮胎，但对于召回具体时间、具体步骤却并未提及。记者近日走访南京市场发现，锦湖轮胎几乎卖不动了。

　　消费者改选其他品牌轮胎

　　据央视调查发现，为了节省成本，锦湖轮胎以返炼胶代替原片胶。原料大量掺假，导致轮胎出现鼓包和裂纹等安全隐患。记者了解到，新车配套锦湖轮胎的汽车厂家不在少数，涉及到北京现代、一汽大众、东风标致等十多家汽车品牌。

　　“锦湖轮胎的黑幕被曝光后，虽然我已仔细检查了车辆轮胎，未发现明显问题，但仍担心在路上出现突然爆胎隐患。”北京现代车主柳先生告诉记者，他希望生产企业能给消费者明确的说法。一汽大众车主黄女士建议南京应停止销售锦湖轮胎。她致电南京市工商局12315投诉举报中心寻求帮助。该中心17号工作人员称，目前还未接到相关部门关于停售锦湖轮胎的消息，也没有召回通知。

　　除了车主，南京的汽车4S店和汽配市场的相关负责人，对锦湖轮胎掺假事件也颇感意外。南京市下关区鸿运通轮胎专卖店的赵经理告诉记者，锦湖轮胎被曝光后，店里这一品牌的销量确实少了许多。李经理是南京宁南汽配城轮胎经销商，他向记者透露，锦湖轮胎主要用于经济型和中级车，通常每条价格在三、四百元左右，现在几乎无人问津，已经下架。而新庄高力汽配市场的负责人则表示，自从曝光后，该市场就没有商家再卖锦湖轮胎了，消费者纷纷改选米其林、普利司通等其他品牌。

　　掺返炼胶是行业“潜规则”

　　“原材料上涨近3倍，但大部分的轮胎厂家都没有涨价，是原来的利润太高、还是各大轮胎厂都在亏本卖胎？轮胎检测标准还是十几年前的标准，这与现在技术水平是完全不对等的，除了被曝光的锦湖轮胎，其他轮胎品牌到底有没有问题？”汽车投诉网首席评论员大陈告诉记者，该网站去年接受的汽车质量投诉中，约有两成是轮胎质量问题，甚至还出现过奔驰轮胎频频鼓包的投诉案例。

　　南京轮胎行业一位不愿具名的专家称，轮胎出现鼓包、开裂、异常磨损等情况并非鲜见，而在轮胎中掺返炼胶已是轮胎行业公开的秘密。返炼胶可以掺，只是不能超过一定量，像锦湖这样大量掺杂返炼胶的轮胎，会存在很大的安全隐患。

　　“轮胎出现质量问题，与其制造过程中的原材料和工艺环节有一定关系，业内最常见的就是在胶料上偷工减料。”该专家称，锦湖掺胶事件并非偶然，轮胎厂家为了减少成本而在制造时“做手脚”，将低价劣质材料掺入轮胎的事件时有发生。

　　轮胎召回制度上有空白

　　早在2008年4月，本报就曾报道《锦湖身陷“断裂门”，殃及几十款车型》，随后又接到全国各地近百名读者的来电，纷纷反映锦湖轮胎存在质量问题。而此次曝光事件后，记者再次致电南京锦湖轮胎厂，相关工作人员表示，南京厂只负责生产，其他事件均由集团统一发布。

　　“锦湖轮胎给许多汽车厂家供货，轮胎问题通常以整车厂名义召回，由经销商来执行。如果真要召回，将涉及诸多汽车企业，估计最少上千万辆车要召回。”中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光称，轮胎属于易损件，质保与整车分开，但目前国内对轮胎的“三包”并无强制性规定，在制度上尚存空白。