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“大众奥迪斯柯达驻车制动器，卡钳碟刹，刹车总成系统”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | ISO9001 |
| 品牌： | Lap | 类型： | 盘式 |
| 安装位置： | 前桥 | 工作压力： | <500mPa |
| 底面平行高度： | <50 | 分泵缸径： | <50mm |
| 制动盘外径： | <150mm | 制动有效半径： | >200mm |
| 型号： | 1k0615123b/1k0615124 | 规格： | 1k0615123b/1k0615124 |
| 商标： | Lap | 包装： | 中性 |
| 产量： | 16000 |
“大众奥迪斯柯达驻车制动器，卡钳碟刹，刹车总成系统”详细介绍
此款卡钳适用于SEATLEON/AUDI A3/VW PASSAT/SKODA等车型的一款单缸定销卡钳，钳体材质球墨铸铁，排号500-7，抗压强度500MPA.活塞是碳钢合金材质，采用人体压成型工艺，表面镀铬。橡胶件采用三元乙丙材质，耐臭氧性能突出，防老化效果好。成品通过高低压密封检测，拖滞扭矩回位检测，高低温，扭转疲劳检测等一系列检验合格之后装箱打托发货。我司是汽车制动钳的专业生产厂家，产品齐全，主要出口和内销，产品涉及车型包括：欧系、美系、日系，质量有保证，欢迎您的联系洽谈！
LAP NO. 12093L 12093R
OEM No. 1K0615123B 1K0615124B SEATLEON
1K0615123E 1K0615124E AUDI A3
8J0615123A 1K0615124E AUDI TT
1K0615123B 1K0615124F VW PASSAT
1K0615123B 1K0615124B VW TOURAN
1K0615123F 1K0615124E SKODA
1K0615123E 1K0615124F
ABS No. 52001 520012
Budweg No.
Location： front left front right Piston：54 Disc：25
驾驶员按照自己的目的或针对已发现的情况，为停车采取的提前减速制动措施，称预见性制动。方法是迅速抬起油门踏板，充分利用发动机的牵制作用，同时轻踩制动踏板，使汽车降低车速。当汽车接近停止时，踏下离合器踏板，将变速器挡位置于空挡，将车平稳地停在预定的位置上。
下长坡时，脚制动器发生意外故障突然失灵时，要沉着处理，可用“抢挡”法增强发动机的牵制作用，同时要灵活正确地控制好方向，再运用手制动器减速直至停车。方法是把手制动操纵杆按钮按下，逐渐拉紧手制动杆，让车速在手制动器的作用下逐渐降低。操纵时，可拉一下，松一下，再拉一下，再松一下，反复进行。当车辆接近停住时，再将手制动固定在拉紧位置。要注意的是：手制动杆不可一次拉紧不放，也不可拉得太慢。因一下拉紧容易将手制动盘或制动蹄片“抱死”，很容易损坏传动机件而丧失制动力；拉得太紧，会使制动盘或制动蹄片磨损烧蚀而失去作用。
在其固定支架上摩擦幅工作面由2—4块不大的摩擦片与其金属底板组成的制动块。这些制动块及其张紧装置都装在横跨在制动盘两侧的夹紧钳形支架中，称为制动钳。这种由制动盘和制动钳组成的制器又称为钳盘式制动器（也称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名）。盘式制动器已广泛应用于各级轿车、轻型车载货汽车、豪华客车及重型载货汽车等方面。随着我国公路交通条件的改善，高等级公路的发展，新法则的要求的实施，车辆性能的不断提高，车速不断提高，人们出行也更加追求快捷与舒适乘车方式。而盘式制动器作为新型的能提高汽主动安全性，且较好的解快了制动噪音污染、制动过程中粉尘污染、维修频繁等鼓式制动器无法解快的问题，在汽车上应用必将更广泛，意义更深远。二、盘式制动器的工作原理工作原理：盘式制动器它是由液（气）压作动力源，主要零部件有制动盘、油缸（气室）、制动钳、油（气）管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。
LAP NO. 12093L 12093R
OEM No. 1K0615123B 1K0615124B SEATLEON
1K0615123E 1K0615124E AUDI A3
8J0615123A 1K0615124E AUDI TT
1K0615123B 1K0615124F VW PASSAT
1K0615123B 1K0615124B VW TOURAN
1K0615123F 1K0615124E SKODA
1K0615123E 1K0615124F
ABS No. 52001 520012
Budweg No.
Location： front left front right Piston：54 Disc：25
驾驶员按照自己的目的或针对已发现的情况，为停车采取的提前减速制动措施，称预见性制动。方法是迅速抬起油门踏板，充分利用发动机的牵制作用，同时轻踩制动踏板，使汽车降低车速。当汽车接近停止时，踏下离合器踏板，将变速器挡位置于空挡，将车平稳地停在预定的位置上。
下长坡时，脚制动器发生意外故障突然失灵时，要沉着处理，可用“抢挡”法增强发动机的牵制作用，同时要灵活正确地控制好方向，再运用手制动器减速直至停车。方法是把手制动操纵杆按钮按下，逐渐拉紧手制动杆，让车速在手制动器的作用下逐渐降低。操纵时，可拉一下，松一下，再拉一下，再松一下，反复进行。当车辆接近停住时，再将手制动固定在拉紧位置。要注意的是：手制动杆不可一次拉紧不放，也不可拉得太慢。因一下拉紧容易将手制动盘或制动蹄片“抱死”，很容易损坏传动机件而丧失制动力；拉得太紧，会使制动盘或制动蹄片磨损烧蚀而失去作用。
在其固定支架上摩擦幅工作面由2—4块不大的摩擦片与其金属底板组成的制动块。这些制动块及其张紧装置都装在横跨在制动盘两侧的夹紧钳形支架中，称为制动钳。这种由制动盘和制动钳组成的制器又称为钳盘式制动器（也称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名）。盘式制动器已广泛应用于各级轿车、轻型车载货汽车、豪华客车及重型载货汽车等方面。随着我国公路交通条件的改善，高等级公路的发展，新法则的要求的实施，车辆性能的不断提高，车速不断提高，人们出行也更加追求快捷与舒适乘车方式。而盘式制动器作为新型的能提高汽主动安全性，且较好的解快了制动噪音污染、制动过程中粉尘污染、维修频繁等鼓式制动器无法解快的问题，在汽车上应用必将更广泛，意义更深远。二、盘式制动器的工作原理工作原理：盘式制动器它是由液（气）压作动力源，主要零部件有制动盘、油缸（气室）、制动钳、油（气）管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。
