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“1.5吨福田4米1防爆车，爆破器材运输车厂家直销”参数说明
| 是否有现货： | 否 | 燃料： | 柴油 |
| 认证： | ISO9000 | 类型： | 爆破器材运输车 |
| 型号： | Bj5049xqy-ba | 规格： | 台 |
| 商标： | 福田牌 | 包装： | 专业定制 |
| 产量： | 999 |
“1.5吨福田4米1防爆车，爆破器材运输车厂家直销”详细介绍
主要技术参数 产品商标 福田牌 公告批次 275 产品名称 爆破器材运输车 产品型号 BJ5049XQY-BA型爆破器材运输车 总质量（Kg） 4495 罐体容积（m3） 额定载质量（Kg） 1560，1495 外形尺寸（mm） 5995×2170×2900 整备质量（Kg） 2805 货厢尺寸（mm） 4145×2000×1800 额定载客（人） 准拖挂车总质量（Kg） 驾驶室准乘人数（人） 2，3 载质量利用系数 0.60 接近角/离去角（°） 22/21 前悬/后悬（mm） 1085/1550 轴数 2 轴距（mm） 3360 轴荷（Kg） 1530/2965 最高车速（Km/h） 80 其它 备注：厢体顶部封闭，不可开启。选装导流罩，侧开门可取消。该车装配ABS，ABS型号：ECU：4460043200；电磁阀：4721950180，生产企业：威伯科汽车控制系统（中国）有限公司；装配限速装置，限制最高车速不得超过80km/h，安装符合规定的具有卫星定位功能的行驶记录仪，只装配子午胎，排气管前置。前轴仅选用底盘中的盘式制动器，运输介质名称：工业Z药，工业lei管，工业索类火工品，烟花爆竹，其它民用爆炸物品，原材料；危险品类项号：第1类：第1.1项，第1.2项，第1.3项，第1.4项，第1.5项，第1.6项，侧面防护装置材料为冷板B-2.0GB/T708/20-GB/T13237，后下部防护装置材料为矩形管20-D-100×50×3.均为螺栓连接。后下部防护装置截面尺寸100mm×50mm，离地高度480mm.只选装CY4102-CE4F，YZ4DA2-40，CA4DC2-10E4发动机，对应的油耗值分别为12.1，12.3，，12.2 底盘技术参数 底盘型号 BJ1049V9JEA-3 底盘名称 载货汽车底盘 商标名称 福田牌 生产企业 北汽福田汽车股份有限公司 外形尺寸（mm） 5875×1915，2020×2230 轮胎数 6 接近角/离去角（°） 22/21 轮胎规格 7.00-16 8PR，7.00R16 8PR，7.50-16 6PR，7.50R16 6PR 钢板弹簧片数 3＋1/6＋7 前轮距（mm） 1530，1730 燃料种类 柴油 后轮距（mm） 1485，1590 排放标准 GB17691-2005国IV，GB3847-2005 发动机型号 发动机生产企业 排量（ml） 功率（Kw） CA4DC2-10E4 中国第一汽车集团公司 3168 79
购车流程 第一步：购车洽谈 通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。 第二步：签订合同 双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可） 第三步：安排生产 根据合同要求，需方预付购车款的30%，款到帐后安排车间生产 第四步：交付车辆 车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续 爆破器材运输车厢体构造：危货车周期危货车改装爆破器材运输车 1、厢体 厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗爆容器罐则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，底部铺有阻燃导静电胶板，保证安全。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与捆绑带使用捆绑货物以避免移动。 2、感烟报警器 是感测车厢内火情的专用装置，安装在车厢顶部，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警，保证及时消除险情。 3、防盗报警器 在门框上方装有防盗报警器（根据用户要求选装防盗监视器）当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态。 4、整车发动机排气装置采用前制置式，并安装有排气火花熄灭器，防止热源对爆炸物产生不良影响。 5、底盘上装有两条拖地导静电胶带，厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。 新中昌牌爆破器材运输车的设计和结构完全符合国防科工委颁发的《爆破器材运输车安全技术条件》要求。是一种安全可靠、十分理想的爆破器材运输的专用车辆。
购车流程 第一步：购车洽谈 通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。 第二步：签订合同 双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可） 第三步：安排生产 根据合同要求，需方预付购车款的30%，款到帐后安排车间生产 第四步：交付车辆 车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续 爆破器材运输车厢体构造：危货车周期危货车改装爆破器材运输车 1、厢体 厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗爆容器罐则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，底部铺有阻燃导静电胶板，保证安全。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与捆绑带使用捆绑货物以避免移动。 2、感烟报警器 是感测车厢内火情的专用装置，安装在车厢顶部，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警，保证及时消除险情。 3、防盗报警器 在门框上方装有防盗报警器（根据用户要求选装防盗监视器）当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态。 4、整车发动机排气装置采用前制置式，并安装有排气火花熄灭器，防止热源对爆炸物产生不良影响。 5、底盘上装有两条拖地导静电胶带，厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。 新中昌牌爆破器材运输车的设计和结构完全符合国防科工委颁发的《爆破器材运输车安全技术条件》要求。是一种安全可靠、十分理想的爆破器材运输的专用车辆。
