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“双金属自润滑滑道滑板”参数说明
| 商标： | RDFZ |
“双金属自润滑滑道滑板”详细介绍
RDFZ-6-HD双金属自润滑滑道滑板
结构原理及特点
含固体润滑剂的双金属RDFZ-6-HD滑道滑板是一种以钢板为基体，以烧结优质青铜粉为表面摩擦层，青铜粉内均匀分布固体润滑剂的双金属滑动轴承。其原理是：由于球形铜粉中间层的存在，摩擦表层与基体结合面积增大，同时固体润滑剂又非常均匀地分布在摩擦表层，在磨损时，固体润滑剂从表面铜层中不断释放出来，从而提供减摩层。由于基板稳定为低碳钢材料，内表合金层化学成份的改变能满足不同承载压力，不同使用温度，不同滑动速度的要求，摩擦面在生产中设计出不同结构的油槽、油穴能满足不同加油方式的要求。
RDFZ-6-HD自润滑滑道滑板与传统的RDFZ-1-HD滑道滑板比较，无论在静载、无油、耐磨、温度、尺寸、稳定性等特性上都更为优异。与RDFZ-5-HD的材料比较，RDFZ-6-HD更适合小角度摆动条件下工作。同时可避免镶嵌式材料由于泥沙或磨屑等杂物嵌入固体润滑剂中，使表面被覆盖丧失自润滑特性。还有RDFZ-6-HD材料在价格上明显低于铜基镶嵌自润滑材料等多种优点。
RDFZ-6-HD具有很高的承载能力、很好的耐磨性能，它的自润滑性能和减磨性能突出，静载特性、无油润滑条件下的耐磨性能以及使用温度均为优异。
结构原理及特点
含固体润滑剂的双金属RDFZ-6-HD滑道滑板是一种以钢板为基体，以烧结优质青铜粉为表面摩擦层，青铜粉内均匀分布固体润滑剂的双金属滑动轴承。其原理是：由于球形铜粉中间层的存在，摩擦表层与基体结合面积增大，同时固体润滑剂又非常均匀地分布在摩擦表层，在磨损时，固体润滑剂从表面铜层中不断释放出来，从而提供减摩层。由于基板稳定为低碳钢材料，内表合金层化学成份的改变能满足不同承载压力，不同使用温度，不同滑动速度的要求，摩擦面在生产中设计出不同结构的油槽、油穴能满足不同加油方式的要求。
RDFZ-6-HD自润滑滑道滑板与传统的RDFZ-1-HD滑道滑板比较，无论在静载、无油、耐磨、温度、尺寸、稳定性等特性上都更为优异。与RDFZ-5-HD的材料比较，RDFZ-6-HD更适合小角度摆动条件下工作。同时可避免镶嵌式材料由于泥沙或磨屑等杂物嵌入固体润滑剂中，使表面被覆盖丧失自润滑特性。还有RDFZ-6-HD材料在价格上明显低于铜基镶嵌自润滑材料等多种优点。
RDFZ-6-HD具有很高的承载能力、很好的耐磨性能，它的自润滑性能和减磨性能突出，静载特性、无油润滑条件下的耐磨性能以及使用温度均为优异。
